Die niederländische Firma PAL-V nimmt ab sofort Vorbestellungen für ihr Aeromobil PAL-V Liberty entgegen. Nach eigenen Abgaben ist es "das erste zertifizierte, kommerzielle Flugauto aller Zeiten". Das Unternehmen beschreibt es als "ein bahnbrechendes Produkt", das das Alter des fliegenden Autos einläuten soll. "Die PAL-V Liberty Pioneers Edition wird das erste zertifizierte kommerzielle Flugauto sein, das jemals geliefert wurde, eine Weltpremiere", so PAL-V.
„Das PAL-V-Liberty ist eine Ehe zwischen Sicherheit und Spaß, die den anspruchsvollsten Kunden gerecht wird.“, so Das Unternehmen. Die PAL-V Liberty hat zwei Merkmale, die sie von anderen Konzepten unterscheiden. "Das erste ist, dass der Auftrieb von einem windgetriebenen Rotor erzeugt wird, wodurch der PAL-V Liberty in der Luft gehalten wird. Dieses sogenannte Gyroplane-Prinzip auf das nächste Level zu bringen ist das Geheimnis hiin zum sichersten und einfachsten Luftfahrzeug auf dem Markt. "
Das andere einzigartige Attribut des PAL-V ist "das dreirädrige Design und die weiche Kippbewegung in Kurven". "Infolgedessen ist die PAL-V Liberty eine Freude zu fahren und zu fliegen, mit einem unvergleichlichen Laufwerk und Flugerlebnis, sowie unerreichte Freiheit der Mobilität." Das PAL-V Flugauto hat vielversprechende Spezifikationen, die so manchen Enthusiasten dazu bewegen, es schon zu kaufen. Es hat eine Höchstgeschwindigkeit von 160 km/h mit einer Beschleunigung von 0-100 km/h in ungefähr 9 Sekunden. Es hat eine Reichweite von ca. 1.300 Kilometer mit einem Verbrauch von gerade einmal 7,6 Litern auf 100 km.
In der Luft hat das Flug-Auto eine Höchstgeschwindigkeit von 180 km/h, aber seine Reichweite nimmt erheblich ab: Alle 500 Kilometer muss gelandet und getankt werden. Im Vergleich zu Elektroautos garnicht mal so schlecht! PAL-V zielt darauf ab, die Fertigung und die Prüfung des Fahrzeugs bis Ende 2017 abzuschließen. Das Unternehmen hofft, bis Ende 2018 zertifizierte Fahrzeuge liefern zu können. Obwohl das Flug-Auto noch nicht verfügbar ist, wurde die Vorbestellung für die Öffentlichkeit bereits gestartet.
Das Basismodell „Sport“ startet bei 400.000 US-Dollar netto. Allerdings ist die "Pioneer" -Ausgabe mit einem ordnungsgemäßen Trimm und Kit bei 600.000 US-Dollar angesetzt. Dazu gehören Power-Heizung und andere coole Add-ons. Es kommt mit „At-Home Training“ und einem elektronischen Fluginstrument-Display anstelle der Old-School elektromechanischen Option.
Kunden müssen ihr fliegendes Auto nicht im Voraus zu bezahlen. Das Unternehmen bittet um eine nicht rückzahlbare Anzahlung von 10.000 US-Dollar für das Basismodell Sport oder 25.000 US-Dollar für die Top Trim Pioneer. Wem das zu viel ist, der kann 2.500 US-US-Dollar auf ein Treuhandkonto einzahlen und kommt auf die Warteliste. Die 2.500 Dollar können auch zurückerstattet werden, wenn man seine Meinung ändern sollte.
Warum es eine Warteliste gibt? Weltweit werden nur 90 Fahrzeuge dieser Ausgabe verkauft. Das Unternehmen erwartet einen frühen Ausverkauf der ersten Fahrzeuge.
