Für die Sicherheit im Straßenverkehr ist ein ausreichender Sicherheitsabstand oft das A und O. Viele Verkehrsteilnehmern ist jedoch nicht bewusst, wie viel Abstand zum Vordermann sie wirklich wahren müssen.
Die niederländische Firma Batavus hat nun ein neues Rücklicht für E-Bikes und Pedelecs entwickelt, dass genau diese Unsicherheit aufgreift. Integriert im Akku des Batavus-E-Bikes bewirkt es eine optische Verlängerung der Gefahrenzone.
Das V-Licht trägt seinen Namen, weil es mittels zweier Laser auf dem Boden hinter dem E-Bike ein rotes V projiziert. Dieses V bildet hinter dem E-Bike die optimal Sicherheitsfläche, die den entsprechenden Abstand zum folgenden Fahrer anzeigt. Als Ergänzung zum normalen Rücklicht, auf das selbstverständlich nicht verzichtet werden soll, tragen die Laserstrahlen dazu bei, dass der Fahrer auf zwei verschiedene Weisen im Straßenverkehr erkannt werden kann.
Batavus setzt diese neue Technik in der neuen Kollektion erstmals in den E-Bikes ein, die auch mit dem ION-System ausgestattet sind. Dabei handelt es sich um das Wayz E-Go Exklusive und Wayz E-Go Control sowie um das Fuze E-Go Exklusive.
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