ADAC Gelbe Engel mit E-Bike - die neue Pannenhilfe

Wird im Falle einer Auto-Panne der ADAC gerufen, sollte es am besten schnell gehen. Dafür ist in besonders heiklen Situationen und wenn der Unfallort es ermöglicht, die Luftrettung des ADAC mit Hubschraubern schnell am Ort des Geschehens. Doch es muss nicht immer der "worst case" eintreten, damit die Hilfe der Gelben Engel gebraucht wird. 

Gelbe Engel und kleine Pannen in der Großstadt 

Viele kleinere Unfälle ereignen sich oft zur Rush-Hour in überfüllten Großstädten. Dann ist eine schnelle Versorgung durch im Stau stehende ADAC-Fahrzeuge oft nicht gewährleistet. Daher startet der ADAC seit diesem April in den zwei deutschen Großstädten Berlin und Stuttgart ein Pilotprojekt, bei dem der Einsatz von E-Bikes in der Pannenhilfe getestet werden soll. 

Schnell und flexibel vor Ort sein

Der ADAC erhofft sich davon eine höhere Flexibilität und Geschwindigkeit auf dem Weg zum Unfallort. Mit dem E-Bike können die Helfer an jedem Stau vorbei fahren, ohne andere Verkehrsteilnehmer aufzuhalten oder gar in Gefahr zu bringen. Dank Elektromotor werden gleichzeitig die Umwelt und die Energie des Fahrers geschont. 

ADAC Pedelec-Anhänger für Gelbe Elektro-Engel

In einem eigens für den ADAC und diese Zwecke entwickelten Anhänger mit hydraulischer Bremse können bis zu 70 kg Werkzeug und Ausrüstung transportiert werden. Wichtig ist jedoch, dass schon vor dem Einsatz ungefähr klar ist, um welche Art von Panne es sich handelt. Sollte eine neue Autobatterie gebraucht werden oder gar ein Wagenheber, kann das E-Bike nicht mehr zum Einsatz kommen. Zu hoch wäre das zu ziehende Gewicht im Anhänger. Dafür ist jedes E-Bike vom ADAC am Lenker mit einem Tablet ausgestattet und verfügt damit über die gleichen Kommunikationsmittel wie ein ADAC-PKW. So kann der reibungslose Austausch zwischen Helfer und Auftragsübermittlung gewährleistet werden. 

Video zur ADAC E-Bike Pannenhilfe

Hier gehts zum Videobeitrag des ADAC

Im Foto ein E-Mountainbike von Haibike