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Design E-Bikes von Klever Mobility - mit S-Pedelec Modell 2018

E-Bike & Pedelec

Zwei renommierte Design Awards und zwei Testsieger-Labels konnte die neue Modellreihe von Klever Mobility bereits für sich gewinnen. Mit dem neuen Modell X und der Erweiterung des Portfolios auf S-Pedelecs läutet das Kölner Unternehmen eine neue Ära für Pendler ein. Doch nicht nur optisch kann die Klever X-Reihe überzeugen.

Ein iF product Design Award und ein Red Dot Design Award, die Nominierung zum „E-Bike van het Jaar 2017“ vom Verband der Niederländischen Fahrrad- und Automobilindustrie (RAI) und zwei Mal Testsieger – zuletzt beim S-Pedelec-Vergleichstest der Zeitschrift BIKE Bild. Klever Mobility hat ordentlich Preise abgeräumt. Zu recht, wie wir finden. Besonders schön: die oft störenden Kabel sind in dem Rahmen versteckt, nicht jedoch der Akku. "Die Zeiten, in denen man den Akku verstecken muss, sind vorbei!", so Tomas Fiegl von Artefakt Design und unterstreicht damit die bewusste Sichtbarkeit des Energiespeichers.

Klever Mobility E-Bikes - ideal für Vielfahrer und Pendler 

„Unsere Zielgruppe ist eigentlich nicht der typische Radfahrer, sondern die Leute, die vom Auto aufs Pedelec umsteigen“, so Fritz G. Baumgarten, Geschäftsführer der Klever Mobility. „Unsere S-Pedelecs sind für Menschen gedacht, die ihr Rad 4-5 Mal die Woche nutzen wollen. Dementsprechend hoch müssen Qualität und Belastbarkeit sein.“ Die neuen 2018er E-Bike Modelle zielen auf den Premium-Markt in Nordeuropa und werden für Deutschland, Österreich, die Schweiz und die Benelux-Länder gefertigt. 

Technologie aus einer Hand - Hohe Qualität 

Klever produziert wie viele E-Bike Hersteller in Taiwan, konsultiert jedoch neben eigenen auch externe Testlabore wie z.B. den TÜV Rheinland, um die hohen Qualitätsstandards sicherzustellen. Ein großer Vorteil kommt dem jungen Unternehmen aus Köln jedoch zugute: Der Mutterkonzern KYMCO ist seit 1963 spezialisiert auf die Fertigung von Motor-Rollern, Quads und Antriebssystemen, die beispielsweise bei Kawasaki oder im BMW i3 verbaut werden. Auch wenn Deutschland kein klassisches Scooter-Land wie Italien oder Spanien ist: Die hohen Qualitätsansprüche der europäischen Kunden werden seit Jahren erfolgreich bedient und KYMCO blickt auf eine breite Erfahrung in der Fertigung von Leichtkraftfahrzeugen zurück. Hierbei spielt besonders die hohe Fertigungstiefe eine Rolle: Bei Klever Mobility werden fast alle wesentlichen Bauteile wie Akku, Motor, Software und Controller der Pedelecs selbst hergestellt.„Bei den Kernkomponenten sind wir vollkommen unabhängig von Zulieferern“, betont Fritz G. Baumgarten. Das reduziert die Abhängigkeit von Zulieferern und spiegelt sich sowohl in der Qualität, als auch in Service und Preis wider. Von den Eigenentwicklungen profitiert auch der Fachhandel, erläutert er weiter. „Weil bei uns alles aus einer Hand kommt, brauchen Händler nur noch einen Ansprechpartner für Verkauf, Service und Technik.“

Klever Pedelecs - Drei Modellreihen 

Die vielfach prämierten E-Bikes von Klever teilen sich in drei Modellreihen, die anspruchsvolle urbane Individualisten ansprechen. Das Besondere: Alle sind mit einem leistungsstarken hauseigenen Hinterradantrieb ausgerüstet, dem man bei einer Testfahrt die Gene aus der Produktion von E-Scootern sofort anmerkt. Das BIACTRON-Antriebssystem schließt die dazugehörige Steuerungstechnik, inklusive einem Bluetooth-fähigen LCD-Display, elektronischen Diebstahlschutz mit Alarmton sowie GSM-Tracking als Sonderausstattung für die neue X-Serie mit ein.

Highlight 2018: Die Klever X-Serie - drei Pedelecs und zwei S-Pedelecs

Die stilvollen E-Bikes für die City und für Pendler werden zur Saison 2018 in fünf Varianten ausgeliefert: als flottes Singlespeed E-Bike („Raw“), als „Commuter“-E-Bike, sowie ganz neu in einer „Power“-Version mit noch höherem Drehmoment. Ganz neu sind auch die beiden S-Pedelec-Versionen, für die Klever erst vor Kurzem die Zulassung nach der neuen Typengenehmigung L1-eB nach EU RL 168/2013 als Kleinkraftrad erhalten hat: „Speed“ und die Premiumversion „Speed Limited Edition“. Preise zwischen ca. 3.000 und 4.000 Euro für die Pedelec-Varianten.

Neu ab Frühjahr 2018: 850 Wattstunden Akkus für alle Modelle!

Bereits heute bietet Klever für seine Modelle optional die Möglichkeit gegen Aufpreis einen stärkeren Akku zu erwerben. Zur Auswahl stehen dabei aktuell neben der Standardgröße von 360 Wh für die Pedelec-Klasse, Akkus mit 470 Wh und 570 Wh. Bei den schnellen S-Pedelecs gehört der große Akku aufgrund des höheren Energiebedarfs zum Standard. Im Frühjahr 2018 wird es eine wichtige Neuerung geben, denn auch die Akku-Entwicklung schreitet weiter voran und es werden höhere Kapazitäten möglich. „Unseren Technikern ist es gelungen, einen kompakten 850-Wattstunden-Akku zu bauen, der mit allen neuen und auch den älteren Klever-Modellen kompatibel ist“, freut sich Fritz G. Baumgarten. „Genau das war unser Anspruch und damit spielen wir künftig auch bei der Reichweite wieder in der Oberliga.“ Mit der Einführung des neuen, für alle Klever Modelle kompatiblen 850 Wh Akkus setzt das Unternehmen Maßstäbe im E-Bike-Markt.

Ebenfalls neu für 2018: X-Serie mit Connect+ Modul inkl. GSM-Tracking

Speziell für die neue X-Serie hat Klever das Modul Connect+ entwickelt. Damit kann der Fahrer deutlich einfacher per Smartphone-App auf die E-Bike-Steuerung zugreifen und hier verschiedene Einstellungen vornehmen. Zum Beispiel im Hinblick auf die Feinabstufung der Unterstützung von sportlich bis energiesparend. Zusätzlich ist in dem Modul auch ein GSM-Sender integriert, mit dem das E-Bike bei unbefugter Bewegung oder nach Alarmauslösung jederzeit geortet werden kann. Das Connect+ Modul gibt es ab 2018 für die E-Bikes der X-Serie als Upgrade für 199 Euro. Ein Jahr GSM-Gebühr ist dabei inklusive.

B- und Q-Serie bleiben unverändert

Weiter unverändert hergestellt werden die Modelle der B-Serie, einem mit 24 Zoll-Rädern scooterähnlichen vollgefederten Tiefeinsteiger, den es auch als S-Pedelec und in einer Power-Version gibt sowie das Modell Q, ein mit 20-Zoll-Rädern nochmals kompakteres Modell.

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X Raw – Singlespeed-E-Bike für Fahrrad-Enthusiasten

Puristisch präsentiert sich das Modell X Raw ohne Schaltung, Gepäckträger und Seitenständer. Beste Alltagstauglichkeit garantieren eine hochwertige Beleuchtung nach StVZO und unauffällige Schutzbleche. Gewicht: 24 kg inkl. 360 Wh Akku

X Commuter – intelligentes E-Bike-Design

Vollausstattung und Formschönheit müssen kein Widerspruch sein. Das beweist das Klever Modell X Commuter mit durchdachter Funktionalität und harmonischem Design. Wie der Name schon sagt, das ideale Rad für Pendler – auch auf der Langstrecke. Gewicht: 25 kg inkl. 360 Wh Akku

X Power – noch mehr Drehmoment

Wie der Name schon sagt, wird beim Modell X Power ein besonders drehmomentstarker Motor eingesetzt. Zudem ist das E-Bike im Vergleich zu den Schwestermodellen mit einem stärkeren Akku ausgestattet. Ideal also für sportliche Fahrer, die hohe Schubkräfte beim Anfahren schätzen, bergige Regionen oder der Nutzung als Zugmaschine für Anhänger. Gewicht: 26 kg inkl. 570 Wh Akku

X Speed – das 600 Watt S-Pedelec als Alternative zum Auto

Das schnelle S-Pedelec der X-Serie trägt den Namen Klever X Speed. 600 Watt leistet der BIACTRON-Motor hier und sorgt damit zusammen mit dem Shimano Deore XT-Schaltwerk mit 11fach-Kassette für satte Beschleunigung und hohe Durchschnittsgeschwindigkeiten. Diese lassen sich problemlos sicher und komfortabel in der Praxis realisieren. Das garantieren neben dem stabilen Fahrverhalten eine Federgabel mit 80 mm Federweg und die hydraulischen MaguraMT4e 180 mm Scheibenbremsen, mit denen sich das Rad jederzeit sicher verzögern lässt. Gewicht: 26 kg inkl. 570 Wh Akku; UVP: 4.899 Euro

X Speed Limited Edition – das schnelle Premium-E-Bike

Die Spitze der Klever X-Serie markiert das S-Pedelec als Limited-Edition-Modell. Statt einer Federgabel ist hier eine Starrgabel verbaut. Dazu kommen Premiumkomponenten, wie zum Beispiel die Shimano Deore XTR-Schaltung mit 11fach-Kassette und der 100 Lux LED-Scheinwerfer Lumotec IQ-X von Busch & Müller. Gewicht: 26 kg inkl. 570 Wh Akku; UVP: 5.199 Euro

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