Während der neue Tarzan-Film momentan weltweit den Urwald auf die Kinoleinwände bringt und sich dabei vornehmlich mit der Kraft seiner Oberarme durchsetzt, gelingt es jungen Unternehmen wie my-boo mit Ideen, die mehr auf Köpfchen als auf Kraft setzen, die afrikanischen Bambuswälder für sich zu nutzen. Auf der Eurobike 2016 in Friedrichshafen war my Boo auch dabei und hat sein erstes E-Bike vorgestellt.
Ob Tarzan gerne mal ein E-Bike ausprobiert hätte, wissen wir nicht. Wir wissen jedoch: WENN, wäre es sicherlich eins aus dem Material gewesen, dass in seiner afrikanischen Heimat an fast jeder Straßenecke wächst. Und zwar wild.
My Boo, ein junges, kreatives und vor allem innovatives Unternehmen aus Kiel hat dieses Supergras, das nicht einmal den Muskeln des berühmtesten Urwaldbewohners nachgibt, für sich entdeckt. Warum eignet es sich (Bambus ist nämlich kein Holz!) nicht auch für Fahrradrahmen? Als Naturprodukt ist es um einiges flexibler in der Verarbeitung als industriell gefertigte Materialien und auch in puncto CO2-Ausstoß äußerst zurückhaltend.
Das Erfolgsrezept der jungen Norddeutschen ist nicht nur der Wille, wirtschaftlich erfolgreich zu sein. Vielmehr geht es auch um die Vereinbarkeit mit nachhaltigem, sozialen Engagement. Und das funktioniert so: In jeden Rahmen, der zu 100% in Ghana gefertigt wird, stecken 80-90 Stunden Handarbeit. Umgesetzt wird dies mit dem Yonso-Projekt, das in Ghana für mehr Bildungschancen für Kinder und gegen Jugendarbeitslosigkeit kämpft. Und: Die Jugendlichen können mit der Zusammenarbeit nicht nur finanziell unterstützt werden, sondern haben durch die Beteiligung an der Herstellung auch eine Perspektive und eine Aufgabe.
Nach der aufwändigen Produktion, bei der zur Stabilisierung zusätzlich ein Hanfseil-Harzkomplex zum Einsatz kommt, erfolgt in Deutschland der Feinschliff. Dort werden die Rahmen für unsere Witterungsverhältnisse tauglich gemacht. Dass sich der Aufwand lohnt, beweist das Siegel der Efbe Prüftechnik GmbH, deren Tests die Bambusrahmen im ersten Durchgang bestanden haben. Und zwar auch für E-Bikes! Das war natürlich kein Zufall. Das Ergebnis ist das erste Bambus-E-Bike der Welt (!). Wir konnten das My Volta bereits Anfang September in Friedrichshafen bestaunen.
Der Mittelmotor, der dem Bambus die letzte Veredelung liefert, stammt von Shimano - genauso übrigens auch die Scheibenbremsen - und ist der Steps E6000. Der Akku sitzt unter dem Gepäckträger - soweit sind wir im Jahr 2017 leider noch nicht, dass ein Akku in den Bambusrahmen passt. Aber man muss ja noch Ziele haben ;-) Busch und Müller liefert die 30 Lux LED Beleuchtung, Nexus die 8-Gang Nabenschaltung und Suntour unterstützt mit einer Federgabel den Bambusrahmen noch zusätzlich.
Man sieht: für die Jungs von my Boo war es offensichtlich wichtig, den einzigartigen Bambusrahmen nicht mit billigen Anbauteilen abzuwerten. So entstand ein rundum gelungenes, hochwertiges und absolut komplexes E-Bike, das mehr kann. Es kann nämlich auch 1000 Kilometer entfernt, Menschen voranbringen. Uns kostet das 3.799 Euro. Und dafür gibts dann ein E-Bike der Premiumklasse.
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