Gerade einmal drei Jahre ist es her, als die erste Idee für das S-Pedelec "Pike I" entstand. Der Inhaber und Geschäftsführer von LSP Innovative Automotive Systems, Thomas Leiber, gründete daraufhin gemeinsam mit Klaus Rohde (heute Geschäftsführer) im Jahr 2014 die eVinci Mobility GmbH. Leiber, Hauptinvestor von eVinci und Know-how-Lieferant, entwickelte einen speziellen Motor mit stufenloser Übersetzung und Kurbelwelle. Dieses Antriebskonzept ließ er sich unter dem Namen "Electric Drivestyle" patentieren.
Für eVinci steht das E-Bike für DAS Fortbewegungsmittel moderner Menschen und ist aus dem Stadtbild von heute nicht mehr wegzudenken. Die Idee entsprang der Vorstellung von einer urbaneren Variante für den täglichen Arbeitsweg zwischen 20 und 60 km. Ziel war es, ein E-Bike zu konzipieren, das durch die Symbiose aus der Wendigkeit eines Fahrrads und der Beschleunigung sowie Handhabung eines Motorrads überzeugt.
Mit einer Beschleunigung von 0 auf 45 km/h in 5 Sekunden - bei einer gleichzeitigen Reichweite von 100 km – setzt eVinci neue Maßstäbe in der E-Bike-Branche. Das "Pike I" fügt sich so perfekt und schnell in den Straßenverkehr ein und wird nicht als Blockade wahrgenommen. Die Ausstattung des Bikes mit der einzigartigen stufenlosen vollautomatischen Gangschaltung, die direkt am Motor sitzt, und der elektronischen einstellbaren Dämpfung von Magura (nur für das Pike I Premium) ermöglicht dem Fahrer, sich voll auf den Verkehr zu konzentrieren, ohne von der Technik des Fahrrads im wahrsten Sinne gebremst zu werden:
Das "Pike I" ermöglicht genussvolles Onroad- sowie sportliches Offroad Fahren und weckt so das Interesse aller Fahrradliebhaber. Der Industriedesigner Erik Martinez, auch bekannt für seine Ideen und Entwürfe für den Autohersteller Bentley Motors, steht hinter dem besonderen Aussehen des Pike I. Sein Hauptaugenmerk lag auf der modernen und sportlichen Optik dieses E-Bikes. Das Highlight ist die Lichtpiegelung auf die speziellen Karbonteile im Fahrradrahmen. Als Ergebnis können wir nun einen echten Hingucker zwischen dem Urban Bike für die Stadt und einem Enduro für sportliche Wochenendtrips bewundern.
Bei einer durchschnittlichen Geschwindigkeit von 20 km/h im Eco Mode erreicht das Pike I sogar eine Reichweite von bis zu 240 km. Bei durchschnittlichen 35 km/h im Eco Mode können durchaus auch die 100 km geknackt werden. Gegen Aufpreis ist dafür ein Schnellladegerät erhältlich, das die Ladezeit des abnehmbaren Samsung-Akkus auf unter 2 Stunden verkürzt. Bereits auf zahlreichen Veranstaltungen, wie der Porsche European Open in Bad Greisach oder der Maker Faire in Berlin überzeugte das Pike 1 die Testfahrer, was den Herstellern täglich mehrere neue Anfragen bescherte.
Das motiviert natürlich: Das Pike II steht bereits in den Startlöchern und in Planung für 2016 ist eine Version des Pike, das eine Höchstgeschwindigkeit von 80 km/h- ohne Pedale, aber mit Sitzbank. Verkauft wird das Pike I direkt am Werk in Oberhaching, im Eventverkauf oder in gut sortierten, lifestyle-orientierten E-Mobility- und ausgewählten Fahrradshops.
