Für Fahrer von Elektroautos ist es nicht immer leicht: Wenn dem Akku der Saft ausgeht, muss schnell eine Ladesäule her, damit man nicht ungewollt stehen bleibt. Das ist zwar bei Autos mit Verbrennungsmotor nicht anders, doch Tankstellen gibt es weit häufiger als Ladesäulen. Ein Fall am Amtsgericht Berlin-Charlottenburg , in dem ein Elektroauto zum geparkt wurde, ohne geladen zu werden, hatte mit genau dieser Problematik zu tun.
Denn das Problem des Ladens eines Elektroautos liegt nicht nur in der Knappheit der Ladestationen im Allgemeinen. Hinzu kommt, dass an der Ladesäule auch der entsprechende Anschluss für den Typ des eigenen Fahrzeugs vorhanden sein muss. Bei herkömmlichen Autos mit Verbrennungsmotor gibt es dieses Problem freilich nicht: An keiner Tankstelle wird nur ein bestimmter Kraftstoff angeboten, inzwischen ist sogar Erdgas überall verfügbar.
Einer Berlinerin ist diese Situation, dass nicht jedes Auto einfach so an jeder Ladestation aufgeladen werden kann, im letzten Sommer zum Verhängnis geworden. Mit ihrem gemieteten BMWi 3 war sie vergeblich auf der Suche nach einer Ladestation. Endlich gefunden, stellt sich heraus, dass diese Stromsäule nicht über den gewünschten Steckertyp verfügte. Um zu vermeiden, im Verkehr stehen zu bleiben, ließ sie den Wagen stehen. Einige Stunden später kehrte sie zum Fahrzeug zurück, wo sie feststellen musste, dass es bereits abgeschleppt war.
Nur unter Protest zahlte sie die Auslösesumme in Höhe von 150 Euro und klagte daraufhin auf Rückerstattung. Diese Klage wurde jedoch vom Gericht abgewiesen.
Die Begründung:
Bei der Straße, in der sich die Ladesäule befindet, handelt es sich um eine Privatstraße mit absolutem Halteverbot. Eine entsprechende Beschilderung weißt überdies darauf hin, dass widerrechtlich parkende Fahrzeuge abgeschleppt werden. Ausnahme: Elektrofahrzeuge, die zum Laden der Batterie abgestellt werden.
Für Besitzer von Elektroautos ist die Lage in Deutschland immernoch sehr unübersichtlich, wo man wie den Akku seinen Autos aufladen kann. Vor diesem Hintergrund ist es auch kein Wunder, dass der Umweltbonus gefloppt ist. Mit einem leeren Akku bringt einem der leiseste und sauberste Elektromotor nämlich gar nichts.
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